Систем за подизање велике брзине
Структура опреме
Клипни палетни лифт се углавном састоји од главних делова као што су погонски уређај, платформа за подизање, блок за балансирање противтеже, спољни оквир и спољна мрежа.
Погонски уређај је инсталиран на горњем оквиру лифта и углавном се састоји од оквира мотора, мотора и механизма за подизање жичаног ужета, итд. Мотор је постављен на главно вратило, а мотор директно покреће погонски точак скупштина.Теретна платформа и блок за балансирање противтеже су респективно повезани, а када се мотор ротира, ланац покреће платформу за оптерећење и противтег да се померају горе и доле.
Подизна теретна платформа је заварени оквир у облику слова У, а у средини се може уградити транспортер.Хода по водилици рама испод вучне силе ланца.Главне компоненте су: заварени оквир, склоп водећег точка А, склоп водећих точка Б, кочиони уређај, уређај за детекцију поквареног ланца, итд. Уређај за детекцију сломљеног ланца може активирати кочни уређај након што се ланац поквари како би спречио пад платформе за терет.
Транспортер теретне платформе транспортује се дволанчаним поцинкованим ваљцима, а водеће плоче са обе стране су направљене од угљеничног челика савијеног и завареног како би се избегла рђа након дуготрајне употребе.
Противтег се састоји од завареног оквира, противтега, водећег точка итд. Сваки противтег је тежак око 50 кг и може се убацити и извадити из отвора на горњем делу рама.На четири угла оквира налазе се 4 сета склопова водећих точкова који се користе за вођење покрета подизања.
Спољни оквир је састављен од стубова и хоризонталног затезања, направљен од савијене плоче од угљеничног челика, а површина је прскана пластиком.
Осим улаза и излаза, остатак спољне површине дизалице је опремљен спољном мрежом за сигурносну заштиту.Спољашња мрежа је заварена мрежом и савијеном челичном плочом, а површина је прскана пластиком.
Карактеристике дизалице
1) Палете и вертикална и хоризонтална возила у складишту се окрећу преко дизалице.Дизалица има структуру оквира са четири стуба и покреће се жичаним ужадима како би се остварио успон и пад платформе за утовар;
2) Главно позиционирање дизалице усваја позиционирање бар кода и може се механички закључати када достигне одговарајући положај како би се осигурала тачност положаја;
3) На горњој и доњој страни дизалице постоје сигурносни заштитни уређаји;
4) Дизалица је истовремено компатибилна са функцијама подизања терета и функцијама вертикалне и хоризонталне промене слоја аутомобила;
5) Дизалица подиже и истоварује робу преко механизма виљушке утоварне платформе;
6 ) Горњи и доњи део заузимају мање простора, што у великој мери користи простор складишта.
Параметри дизалице
пројекат | Основни подаци | Напомена |
модел | СКСЗН-ГСТСЈ-1 2 1 0 -1.0Т | |
Мотор редуктор | СЕВ | |
тип структуре | Четири колоне, ланчани погон | |
метода контроле | Ручно/локално аутоматски/онлајн аутоматски/ | |
мере безбедности | Електрично блокирање, заштита од судара на горњој и доњој страни, а теретна платформа је против пада. | |
носивост | Мак 1000КГ | |
преглед терета | Фотоелектрични сензори | СИЦК/П+Ф |
Циљање | Позиционирање бар кода | П+Ф, ЛЕУЗЕ |
брзина преноса | Подизање 120 м/мин Ланац 1 6 м/мин | максимална брзина |
Површинска обрада и премазивање | Кисељење, фосфатирање, прскање | |
контрола буке | ≤73дБ | |
површински премаз | компјутер сива | Приложени узорци |