Систем за подизање велике брзине
Структура опреме
Клипни палетни лифт се углавном састоји од главних делова као што су погонски уређај, платформа за подизање, блок за балансирање противтеже, спољни оквир и спољна мрежа.
Погонски уређај је инсталиран на горњем оквиру лифта и углавном се састоји од оквира мотора, мотора и механизма за дизање помоћу челичне сајле итд. Мотор је постављен на главно вратило и директно покреће склоп погонског точка. Платформа за терет и блок за балансирање противтега су респективно повезани, а када се мотор окреће, ланац покреће платформу за терет и противтег да се померају горе и доле, респективно.
Теретна платформа за подизање је заварени оквир у облику слова U, а у средини се може поставити транспортер. Он се креће дуж вођице оквира под утицајем ланца. Главне компоненте су: заварени оквир, склоп вођице точка А, склоп вођице точка Б, кочиони уређај, уређај за детекцију прекинутог ланца итд. Уређај за детекцију прекинутог ланца може активирати кочиони уређај након што се ланац покида како би се спречило пад теретне платформе.
Транспортна платформа за терет се преноси помоћу двоструко ланчаних поцинкованих ваљака, а вођице са обе стране су направљене од угљеничног челика, савијене и заварене како би се избегла рђа након дуготрајне употребе.
Противтег се састоји од завареног рама, противтега, вођице точка итд. Свака противтега тежи око 50 кг и може се убацити и извадити из отвора на горњем делу рама. На четири угла рама налазе се 4 комплета вођица, који се користе за вођење покрета подизања.
Спољни оквир је састављен од усправних носача и хоризонталног затезања, направљен од савијене плоче од угљеничног челика, а површина је прскана пластиком.
Осим улаза и излаза, остатак спољне површине дизалице је опремљен спољном мрежом ради безбедносне заштите. Спољна мрежа је заварена од мреже и савијене челичне плоче, а површина је прскана пластиком.
Карактеристике дизалице
1) Палете и вертикална и хоризонтална возила у складишту се окрећу помоћу дизалице. Дизалица има структуру рама са четири стуба и покреће је челична ужад како би се остварило подизање и спуштање утоварне платформе;
2) Главно позиционирање дизалице усваја позиционирање бар кода и може се механички закључати када достигне одговарајући положај како би се осигурала тачност положаја;
3) На горњој и доњој страни дизалице налазе се сигурносни заштитни уређаји;
4) Дизалица је истовремено компатибилна са функцијама подизања терета и вертикалне и хоризонталне промене слоја аутомобила;
5) Дизалица подиже и истоварује робу помоћу механизма виљушке платформе за утовар;
6) Горњи и доњи део заузимају мање простора, што у великој мери користи складишни простор.
Параметри дизалице
пројекат | Основни подаци | Примедба |
модел | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
Мотор редуктор | ШИЈАТИ | |
тип структуре | Четири колоне, ланчани погон | |
метод контроле | Ручно/локално аутоматско/онлајн аутоматско/ | |
безбедносне мере | Електрично блокирање, заштита од судара са горње и доње стране, а теретна платформа је отпорна на пад. | |
корисни терет | Макс. 1000 кг | |
преглед терета | Фотоелектрични сензори | Боловање/П+Ф |
Циљање | Позиционирање баркода | П+Ф, ЛЕЗЕ |
брзина преноса | Подизање 120 м/мин Ланац 1 6 м/мин | максимална брзина |
Површинска обрада и премазивање | Кисељење, фосфатирање, прскање | |
контрола буке | ≤73dB | |
површински премаз | рачунарско сиво | Приложени узорци |